Bajando un puerto largo, el pedal de freno responde pero el camión apenas frena. ¿Qué le ocurre al sistema?

🔥 Pedal que responde y camión que no frena: fading

Por qué es correcta: en una bajada larga, el uso continuo del freno de servicio calienta tambores, discos y forros hasta que pierden capacidad de fricción: el pedal responde, pero el camión no frena. Se llama fading (temario C, 8.2 y 7.4).

Por qué fallan las otras: una fuga de aire la avisa el manómetro con su testigo de presión baja, y si el circuito se queda sin aire, los muelles de los ejes traseros aplican el freno (temario C, 7.4). Y el ABS no desconecta el freno de servicio: si su testigo se enciende en marcha, el freno funciona, pero sin antibloqueo (temario C, 7.4).

💡 Tip de examen: el fading se evita bajando con la misma marcha con la que se subiría, elegida antes de empezar el descenso, con el freno motor y el ralentizador, y con frenadas cortas y firmes del de servicio, nunca continuas. Si los frenos fallan, la zona de frenado de emergencia, señal S-16 (temario C, 8.2).