Camión con MMA de 18.000 kg y tara de 7.425 kg. ¿Qué carga útil admite?

📦 Carga útil: MMA menos masa en orden de marcha

Por qué es correcta: el anexo IX no define la carga útil. En rigor es la diferencia entre la MMA y la masa en orden de marcha, que es la tara más los 75 kg del conductor (RGV anexo IX, 1.2): lo que se puede cargar con el conductor a bordo. Con 18.000 kg de MMA y 7.425 de tara, el temario da 10.500 kg de carga (temario C, 5.1).

Por qué fallan las otras: la tara ya incluye el combustible, el agua, el lubricante, los repuestos, las herramientas y los accesorios (anexo IX, 1.1); no se descuentan aparte, y de ahí no salen 11.000 kg. Y la carga útil no coincide con la tara: la tara es la masa del vehículo sin personal, pasajeros ni carga (1.1), y la carga útil, lo que admite encima.

💡 Tip de examen: tara, el vehículo con su dotación y sin nadie a bordo; masa en orden de marcha, la tara más los 75 kg del conductor; masa en carga, la efectiva en cada momento, con la carga y los ocupantes (RGV anexo IX, 1.1 a 1.3).