¿Cómo afecta la velocidad a la capacidad de frenada en una curva?

↪️ Curva a más velocidad: más fuerza centrífuga

Por qué es correcta: al tomar una curva, el vehículo está sometido a la fuerza centrífuga, la responsable de derrapes y vuelcos, y cuanta más velocidad, mayor es esa fuerza (temario B, 8.3). Si entras demasiado rápido, frenar dentro de la curva sin perder la adherencia ni salirte se vuelve muy difícil. Por eso el temario pide frenar y reducir antes de entrar, girar el volante con suavidad y acelerar progresivamente (temario B, 8.3).

Por qué fallan las otras: el temario no recoge ningún efecto de la velocidad que mejore el agarre en curva: a más velocidad, más fuerza centrífuga. Y el tipo de frenos no cambia esa fuerza, que depende del radio de la curva, de la velocidad y del peso del vehículo y su carga (temario B, 8.3); ningún freno aumenta la adherencia del neumático.

💡 Tip de examen: aumentan la fuerza centrífuga un radio de curva menor, una velocidad mayor y más peso del vehículo y su carga (temario B, 8.3). La velocidad se ajusta antes de la curva, no dentro de ella.