¿Cómo debe actuar el conductor de un ciclomotor que se detiene por avería en una vía interurbana?

🛵 Ciclomotor averiado: apartarlo y ponerte a salvo

Si tu ciclomotor se para en una vía interurbana, la prioridad no es señalizarlo: es **sacarlo de la calzada** y **alejarte tú** de la zona de circulación. Un ciclomotor pesa poco y casi siempre se puede empujar hasta el arcén o, mejor aún, fuera de él.

Sobre la señalización hay un punto clave que conviene tener muy claro: **las motocicletas y los ciclomotores están exentos** de llevar y utilizar la baliza V-16, los triángulos de preseñalización y el chaleco reflectante. No cometes infracción por no llevarlos.

Lo que sí debes hacer:

1. **Apartar el vehículo** de la calzada cuanto sea posible.
2. **Encender las luces de emergencia** si el ciclomotor dispone de ellas (no todos los modelos las llevan).
3. **Alejarte de la calzada** y esperar en un lugar protegido, nunca junto al vehículo ni sobre el arcén.
4. Avisar a asistencia o al 112 desde un lugar seguro.

⚠️ Dato actualizado: desde el **1 de enero de 2026** los triángulos han dejado de ser válidos para el resto de vehículos, sustituidos por la **baliza V-16 conectada**. Cualquier respuesta que hable de colocar triángulos está desfasada.

💡 Tip de examen: el chaleco reflectante es muy recomendable en moto y ciclomotor, pero **no es obligatorio**. No lo marques como obligación.