¿Cómo debe ajustarse la velocidad en condiciones de lluvia?

🌧️ Lluvia: el asfalto se convierte en una pista de hielo

Cuando llueve, el agua se mezcla con el polvo, el aceite y la suciedad acumulada en el asfalto y forma una película resbaladiza que reduce drásticamente la adherencia de tus neumáticos. El resultado: necesitas MUCHO más espacio para frenar y el coche responde peor a los cambios de dirección.

La respuesta es simple: REDUCE LA VELOCIDAD. No es opcional, es física pura.

¿Cuánto exactamente? El Reglamento General de Circulación establece que en condiciones meteorológicas adversas debes adaptar la velocidad a las circunstancias. En la práctica, con lluvia:

• La distancia de frenado puede DUPLICARSE o incluso triplicarse
• El riesgo de aquaplaning (cuando el neumático "flota" sobre el agua) aumenta considerablemente por encima de 80 KM/H
• La visibilidad se reduce, lo que acorta tu margen de reacción

💡 Tip de examen: En el teórico, cuando veas preguntas sobre lluvia, niebla, nieve o cualquier condición adversa, la respuesta casi siempre implica REDUCIR velocidad y AUMENTAR la distancia de seguridad. Las opciones que sugieran mantener o aumentar la velocidad son siempre incorrectas.

Recuerda: en lluvia no te pelees con la física. El que frena a tiempo, llega a tiempo.