¿Cómo debe ser la sujeción de la carga en la parte trasera?

⚖️ Carga atrás: baja, centrada y equilibrada a ambos lados

Por qué es correcta: los objetos pesados van abajo y centrados, con la carga repartida a ambos lados y sin exceso de peso en la parte trasera alta (temario A1 y A2, 7.3). Así la carga no compromete la estabilidad de la moto, como exige la norma (RGC art. 14.1.b).

Por qué fallan las otras: una carga alta o a un solo lado desequilibra la moto y la hace más sensible al viento (temario A1 y A2, 7.4). Una carga floja puede moverse o caerse, y la norma exige sujetarla de forma que no pueda arrastrar, caer ni desplazarse de manera peligrosa (RGC art. 14.1.a): llevar carga suelta está prohibido.

💡 Tip de examen: sujeta la carga con pulpos, redes o cintas (temario A1 y A2, 7.3). En un vehículo de menos de 1 m de ancho, como la moto, no puede sobresalir por delante, ni más de 0,25 m por detrás, ni más de 0,50 m a cada lado de su eje (RGC art. 15.4).