¿Cómo se debe ajustar la iluminación de un autobús durante la conducción nocturna para no deslumbrar a otros?

🔦 Luces de noche: cambia a la de cruce antes de deslumbrar

Por qué es correcta: la luz de largo alcance se sustituye por la de cruce en cuanto pueda deslumbrar a otros usuarios, sobre todo a los que vienen de frente, y no se vuelve a la larga hasta haber rebasado al vehículo cruzado (RGC art. 102.1). En las vías suficientemente iluminadas, urbanas o interurbanas, se circula con la de cruce (art. 101.1).

Por qué fallan las otras: llevar siempre la larga deslumbra, y circular deslumbrando a los demás es infracción grave (RGC art. 100.4). Apagar las luces es peor: de noche son obligatorias las de posición y, en un autobús de más de 2,10 m de ancho, las de gálibo (art. 99.1); circular sin alumbrado con falta de visibilidad es grave (art. 99.2).

💡 Tip de examen: fuera de poblado, en una vía insuficientemente iluminada y a más de 40 km/h, la larga es la luz obligatoria, salvo cuando haya que usar la de cruce para no deslumbrar (RGC art. 100.1). Cuida también al que va delante: puedes deslumbrarle por el retrovisor (art. 102.2).