¿Cómo se recomienda usar el acelerador al salir de una curva con un autobús?

↪️ Salida de la curva: acelera de forma progresiva

Por qué es correcta: la curva se toma frenando y reduciendo antes de entrar, girando el volante con suavidad y acelerando de forma progresiva, para enderezar el volante a la salida (temario B, 8.3). En el autobús, dar potencia poco a poco evita desequilibrar el vehículo y que los pasajeros sufran golpes: la conducción debe ser uniforme (temario D, 6.3).

Por qué fallan las otras: pisar a fondo aumenta la fuerza centrífuga, que crece con la velocidad y con el peso del vehículo y su carga, y es la responsable de derrapes y vuelcos (temario B, 8.3). Y esperar a la recta reteniendo solo con el freno motor no es la técnica: el temario pide acelerar de forma progresiva ya mientras giras el volante (temario B, 8.3).

💡 Tip de examen: toda la reducción de velocidad se hace antes de la curva, en recta; dentro de ella, volante suave y acelerador progresivo, nunca un frenazo (temario B, 8.3).