Con lluvia intensa el camión deja de responder a la dirección: está planeando sobre el agua. ¿Qué haces?

💧 Hidroplaning: ni frenazos ni volantazos

Por qué es correcta: con lluvia intensa, una capa de agua se interpone entre la goma y el asfalto, y el vehículo deja de dirigir y de frenar. Si ocurre, no hay que frenar ni girar bruscamente hasta recuperar el contacto (temario C, 8.3): levantas el pie del acelerador, sujetas el volante y esperas a que los neumáticos vuelvan a agarrar.

Por qué fallan las otras: frenar a fondo es un movimiento brusco, y mientras planeas el camión no frena; el ABS evita que las ruedas se bloqueen (temario C, 7.4), no que floten sobre el agua. Y girar con decisión es el otro movimiento brusco que hay que evitar: mientras planea, el camión no responde a la dirección.

💡 Tip de examen: se previene con velocidad moderada y neumáticos con dibujo, y un remolque vacío también puede planear (temario C, 8.3). Con lluvia intensa, moderar la velocidad es obligatorio (RGC art. 46.1.k).