Conduces un camión con la carga apilada muy alta. En una curva tomada deprisa, ¿qué tenderá a hacer el vehículo?

🔄 Centro de gravedad alto: el camión vuelca antes de derrapar

Por qué es correcta: en una curva, la fuerza centrífuga empuja el vehículo hacia el exterior. En un camión con el centro de gravedad alto, esa fuerza hace palanca y el vehículo vuelca antes de derrapar, sin aviso: los neumáticos no chillan porque no han llegado a su límite (temario C, 8.3). Cuanto más alta va la carga, más sube el centro de gravedad y menor es la velocidad a la que el camión vuelca en una curva (temario C, 5.4).

Por qué fallan las otras: derrapar en vez de volcar es lo que le pasa a un turismo, con el centro de gravedad bajo, cuando esa fuerza vence a la adherencia (temario C, 8.3). Y salirse de frente por el exterior de la curva tampoco es lo que describe el temario para el camión con la carga alta: el riesgo es el vuelco.

💡 Tip de examen: lo pesado, abajo y centrado, y la velocidad, reducida antes de girar, nunca frenando en plena curva (temario C, 5.4 y 8.3). La carga debe ir dispuesta de forma que no comprometa la estabilidad del vehículo (RGC art. 14.1.b).