Conduces una cisterna llena solo hasta la mitad. ¿Por qué es más peligrosa en curvas y frenadas que si fuera llena?

🌊 Cisterna a medio llenar: el líquido se mueve

Por qué es correcta: en una cisterna parcialmente llena, el líquido oscila y desplaza el centro de gravedad en cada curva y en cada frenada (temario C, 5.4). En la curva se acumula en el lado exterior y eleva el riesgo de vuelco; en la frenada golpea hacia delante y alarga la distancia de parada (temario C, 6.4).

Por qué fallan las otras: la pérdida de tracción del eje motor y el efecto tijera son el riesgo del camión vacío (temario C, 5.4), no lo que distingue a una cisterna a medio llenar. Y el peligro no es que el centro de gravedad quede más alto que con la cisterna llena, sino que se mueve con el líquido (temario C, 5.4 y 6.4).

💡 Tip de examen: los rompeolas y los compartimentos reducen el movimiento del líquido, pero no lo eliminan. Llena los compartimentos al máximo o déjalos vacíos, y frena, acelera y entra en las curvas con suavidad (temario C, 6.4).