¿Cuál es la utilidad principal de los carriles BUS-VAO para los autobuses?

🚍 Carril BUS-VAO: el autobús lo usa sin importar sus ocupantes

Por qué es correcta: el carril VAO está reservado a los vehículos con alta ocupación, pero los autobuses de más de 3.500 kg de MMA y los articulados pueden usarlo con independencia de su número de ocupantes, en las condiciones fijadas para cada tramo (RGC art. 35.2.a y d). Así el autobús evita los carriles generales congestionados: es uno de los sistemas de prioridad del transporte público que el conductor debe conocer y aprovechar (temario D, 2.4).

Por qué fallan las otras: el carril no restringe al autobús, sino que le abre un carril reservado. Y VAO significa alta ocupación, no alta gama: cuenta el número de personas a bordo, que fija el órgano gestor de cada tramo (catálogo RD 465/2025, S-51b).

💡 Tip de examen: el VAO no es un carril solo bus: lo usan también motocicletas, turismos y mixtos adaptables con la ocupación exigida, y está prohibido a camiones y a turismos con remolque (RGC art. 35.2.a).