¿Cuál es una técnica efectiva para mejorar la eficiencia del combustible en descensos?

⛰️ En bajada: velocidad constante con el freno motor

Por qué es correcta: en los descensos prolongados, el temario manda utilizar el freno motor (temario B, 8.3). Bajar con una marcha engranada y sin acelerar retiene el vehículo y te permite mantener una velocidad uniforme, que es lo que pide la conducción eficiente (temario B, 7.2). En esa fase son las ruedas las que arrastran el motor, y los motores actuales cortan la inyección: no gastan combustible.

Por qué fallan las otras: acelerar para ganar velocidad y frenar después es lo contrario de una velocidad uniforme: la conducción eficiente pide evitar los frenazos y acelerones innecesarios (temario B, 7.2). Y pisar el freno una y otra vez en una bajada larga lo calienta y le hace perder eficacia; por eso, en los descensos prolongados, se usa el freno motor.

💡 Tip de examen: no bajes en punto muerto. Pierdes el freno motor, el que el temario manda usar en los descensos prolongados (temario B, 8.3), y el motor sigue gastando al ralentí; con la marcha metida y sin acelerar, no gasta.