¿En qué caso el autobús debe emplear las luces de emergencia respecto a la señalización?

⚠️ Luz de emergencia: cuando el autobús es un peligro temporal

Por qué es correcta: la señal de emergencia, con todos los intermitentes a la vez, sirve para advertir que el vehículo representa temporalmente un peligro para los demás (LTSV anexo I.49). Por eso la enciendes si el autobús queda inmovilizado en autopista o autovía, o donde la visibilidad se reduce sensiblemente (RGC art. 109.2.c), y si una avería o un accidente lo deja detenido, mientras se despeja la vía (art. 130.4). Ante una avería, se enciende de inmediato, también si hay que hacer bajar a los viajeros (temario D, 5.4).

Por qué fallan las otras: llevarla encendida todo el trayecto no es uno de sus usos; en marcha solo se exige en casos tasados, como no alcanzar la velocidad mínima con peligro de alcance (RGC art. 49.3) o verse forzado a hacer un servicio de urgencia (art. 70.1). Y el autobús sí la usa: la prevén los artículos citados.

💡 Tip de examen: el autobús de transporte escolar la pone en funcionamiento en cada parada, de día y de noche, mientras los viajeros suben o bajan (RD 443/2001 art. 4.2.6.ª).