En un atasco, ¿por qué no debe cambiarse de carril constantemente?

🚦 En un atasco, mantente en tu carril

Por qué es correcta: en caravanas y atascos hay que mantener la calma, evitar los cambios de carril constantes, dejar distancia y avanzar con suavidad (temario A1 y A2, 3.3). Cada cambio exige meterte en un hueco respetando la preferencia de quien ya circula por ese carril (RGC art. 74.2), y en una caravana compacta eso obliga a otros a frenar y resta fluidez. Por eso, cuando la densidad hace que los vehículos ocupen toda la calzada, ningún conductor debe cambiar de carril salvo para girar, salir de la calzada o tomar una dirección (RGC art. 83.2).

Por qué fallan las otras: llegar antes es lo que busca quien cambia de carril, no una razón para dejar de hacerlo. Y el arcén no tiene que ver: con la moto solo puedes usarlo en un atasco en los tramos habilitados y señalizados, con los carriles detenidos y a 30 km/h como máximo (RGC art. 36.3).

💡 Tip de examen: en un atasco, que un carril avance más deprisa que otro no cuenta como adelantamiento (RGC art. 83.2).