En una retención en autopista o autovía, ¿cómo debe formarse el carril de emergencia?

🚑 Carril de emergencia: el carril izquierdo, a la izquierda; los demás, a la derecha

Por qué es correcta: en autopistas y autovías, cuando por una retención se circula a paso de peatón o se para, hay que orillarse para dejar un espacio libre a los vehículos prioritarios: el carril de emergencia (RGC art. 32.1). Con dos carriles se forma en el centro, entre ambos; con tres o más, entre el carril de más a la izquierda y su contiguo. Los del carril izquierdo se mueven lo más a la izquierda posible, y los de los demás carriles, lo más a la derecha (art. 32.1).

Por qué fallan las otras: si todos se apartan a la derecha, el hueco no queda donde fija la norma, junto al carril izquierdo. Y el arcén del sentido contrario no tiene nada que ver: el carril de emergencia se abre entre los carriles de tu propio sentido.

💡 Tip de examen: el carril de emergencia es obligatorio en autopistas y autovías con la circulación a paso de peatón o detenida (RGC art. 32.1). En cualquier vía, ante un prioritario, te apartas normalmente a la derecha o te detienes si es preciso (art. 69).