Entras demasiado rápido en una curva con un camión cargado en altura. ¿Qué ocurre antes?

🔄 Camión cargado en altura: vuelca antes de derrapar

Por qué es correcta: en una curva, la fuerza centrífuga empuja el vehículo hacia el exterior y crece con el cuadrado de la velocidad. En un camión, con el centro de gravedad alto, esa fuerza hace palanca y el vehículo vuelca antes de derrapar, sin aviso: los neumáticos no chillan porque no han llegado a su límite (temario C, 8.3).

Por qué fallan las otras: derrapar de atrás con los neumáticos chillando es lo que hace un turismo, con el centro de gravedad bajo, cuando la fuerza vence a la adherencia. Y el asfalto seco y limpio no te salva: el umbral de vuelco depende de la altura del centro de gravedad, de la anchura de vía y de la velocidad, y el camión cargado en altura vuelca antes de llegar a derrapar (temario C, 8.3).

💡 Tip de examen: la velocidad de la curva se ajusta antes de girar, con toda la reducción hecha en recta; luego se traza amplio y se acelera suavemente a la salida, sin frenar en plena curva. Las glorietas y los enlaces de autopista son donde vuelcan los camiones cargados (temario C, 8.3).