Hay un fuego incipiente en el motor de tu camión y tienes el extintor a mano. ¿Cómo lo usas?

🧯 El extintor, con cabeza

El extintor solo se usa contra un fuego INCIPIENTE y con una vía de escape a la espalda. Se ataca la BASE de las llamas, no la parte alta, y con el VIENTO A LA ESPALDA, para que el agente extintor llegue al fuego y el humo y el calor se vayan hacia el otro lado. Descargar de cara al viento es rociarte a ti mismo.

En un fuego de motor, no se abre la cabina basculante ni el capó de golpe: la entrada súbita de aire aviva las llamas y puede provocar una llamarada. Se descarga por las rendijas y aberturas y solo se abre cuando el fuego está controlado.

Si no cede o llega a la caja o a una cisterna, se deja el extintor y se aleja todo el mundo. Los camiones de más de 3.500 kg y los conjuntos de vehículos deben llevar un equipo homologado de extinción adecuado y en condiciones de uso (RGV anexo XII, apartado 2); revisar su carga y caducidad es parte del mantenimiento, y en el transporte de mercancías peligrosas los extintores se comprueban en cada carga (RD 97/2014, art. 36.3 y anejo 2).

💡 Tip de examen: «abrir para ver el foco» es la trampa. Base de las llamas, viento a la espalda y capó cerrado.