Los dos ejes traseros de un camión de tres ejes forman un tándem. Según la tabla 1 del anexo IX, ¿de qué depende la masa máxima que puede soportar ese grupo?

📏 Tándem del camión: la masa va por la separación de los ejes

Por qué es correcta: la tabla 1 fija la masa del tándem de un vehículo de motor según la separación «d» entre sus dos ejes: 12 t con menos de 1 m, 16 t de 1 m a menos de 1,30 m y 18 t de 1,30 m a menos de 1,80 m (RGV anexo IX, tabla 1). En ese último tramo sube a 19 t si el eje motor lleva neumáticos dobles y suspensión neumática o equivalente, o si cada eje motor lleva neumáticos dobles y no pasa de 9,5 t.

Por qué fallan las otras: el tándem no admite la suma de dos ejes simples: su tope más alto es de 19 t, no de 22 (tabla 1). Y la tabla no reparte la MMA del camión en fracciones: el límite del grupo depende de la separación y del equipamiento, y la MMA tiene su propio límite en la tabla 2 (RGV anexo IX, 2.1.4 y 2.1.5).

💡 Tip de examen: en los remolques y semirremolques el tándem también va por la separación: 11, 16 y 18 t, y 20 t con 1,80 m o más (RGV anexo IX, tabla 1).