Los motoristas, para mejorar su visibilidad, deben conducir:

🏍️ Para que te vean: luz de cruce siempre y posición visible

Por qué es correcta: las motocicletas deben llevar encendida la luz de corto alcance o de cruce también de día, en cualquier vía (RGC art. 104.a). Las motos son más difíciles de ver, sobre todo en los ángulos muertos de los demás, así que, además de la luz, el temario pide una buena posición en el carril, evitar los puntos ciegos de otros vehículos y llevar ropa visible o reflectante (temario A1 y A2, 4.2 y 4.3).

Por qué fallan las otras: circular con las luces apagadas incumple el art. 104.a de día y, de noche o en un túnel, también el art. 99.1, que exige las de posición. Y no hay una posición fija «sin moverse»: te colocas donde te vean y sales de los ángulos muertos de los demás (temario A1 y A2, 4.2).

💡 Tip de examen: «ver y ser visto» es luces encendidas y buena posición en el carril (temario A1 y A2, 4.3). Si se te funde el faro, sustituye la bombilla cuanto antes, porque la luz de cruce es obligatoria también de día (temario A1 y A2, 6.5).