Para arrancar sobre una calzada con nieve o hielo, ¿qué marcha se recomienda utilizar?

❄️ Arrancar sobre nieve o hielo: marcha larga y embrague suave

Por qué es correcta: con nieve, el temario manda arrancar en la marcha más alta posible, circular en marcha alta y a velocidad sostenida, y evitar los movimientos bruscos del volante y los cambios repentinos de velocidad (temario B, 8.3). En segunda o tercera, y soltando el embrague con suavidad, a las ruedas llega menos fuerza de golpe y es más difícil que patinen con tan poca adherencia.

Por qué fallan las otras: la primera da la máxima fuerza, y eso es justo lo que hace patinar las ruedas cuando la adherencia es baja. Y el temario no recoge ninguna técnica para «asentar» los neumáticos con la marcha atrás: lo que mejora la adherencia son las cadenas, los neumáticos con clavos u otros dispositivos antideslizantes autorizados, o los neumáticos especiales de nieve (temario B, 8.3; RGV art. 12.5.2).

💡 Tip de examen: con hielo, la adherencia es prácticamente nula y la distancia de frenado puede aumentar hasta diez veces. Búscalo en zonas sombrías, lugares húmedos, puentes y pasos superiores (temario B, 8.3).