¿Por qué es esencial controlar la velocidad en vías interurbanas con curvas pronunciadas al conducir un autobús?

↪️ En curva, el autobús pierde estabilidad si entra rápido

Por qué es correcta: en una curva, la fuerza centrífuga es la responsable de los derrapes y los vuelcos, y crece con la velocidad, con el peso del vehículo y su carga y cuanto menor es el radio de la curva (temario B, 8.3). El autobús pesa mucho, y el peso influye en su estabilidad (temario D, 3.1); con el centro de gravedad alto, entrar demasiado rápido compromete esa estabilidad. Por eso adecuas la velocidad a las características de la vía y del vehículo (RGC art. 45).

Por qué fallan las otras: los autobuses sí pueden volcar: la superestructura de su habitáculo se diseña para mantener un espacio vital intacto para los ocupantes tras un vuelco (temario D, 3.3). Y controlar la velocidad en las curvas es una cuestión de estabilidad, no de emisiones.

💡 Tip de examen: la velocidad se ajusta antes de la curva: frena y reduce antes de entrar, gira el volante con suavidad y acelera progresivamente a la salida (temario B, 8.3).