¿Por qué la circulación urbana forma parte esencial de las prácticas para el permiso D?

🏙️ Ciudad: semáforos, glorietas, giros cerrados y peatones

Por qué es correcta: las prácticas urbanas recorren avenidas, calles estrechas, glorietas, semáforos y stops, con giros en intersecciones de poco radio y respeto a los peatones en los pasos de cebra (temario D, 7.3). Es lo que luego se examina: la prueba en vías abiertas incluye las intersecciones y los cambios de dirección y, donde los haya, glorietas, pasos de peatones y paradas de autobús (RGCond anexo V.B.4.1.e, g e i).

Por qué fallan las otras: también la autopista entra en la prueba solo si existe en el recorrido (anexo V.B.4.1.h): el examen no es solo de autopista. Y todo desplazamiento lateral se advierte con el intermitente (RGC art. 109); además, en la prueba se analizan la observación panorámica, el uso de los espejos y la visión a lo lejos, mediana y cercana (RGCond anexo VI.C.7.4.d).

💡 Tip de examen: en ciudad, modera la velocidad y detente si hace falta cuando haya peatones en tu parte de la vía o pueda preverse que irrumpan, sobre todo niños, ancianos o invidentes (RGC art. 46.1.a).