¿Por qué se considera más complejo conducir un autobús de noche?

🌃 Conducir de noche: menos visibilidad y más deslumbramientos

Por qué es correcta: de noche se reduce la visibilidad, por lo que hay que estar más atento a los animales en carretera y a las personas en las vías urbanas, con menos tráfico pero peor iluminadas (temario D, 4.5). Además, hay más riesgo de deslumbramiento: si te deslumbran, reduce la velocidad lo necesario, incluso hasta detenerte (RGC art. 102.3).

Por qué fallan las otras: sí hay diferencia: de noche el autobús lleva encendidas las luces de posición y, si mide más de 2,10 m de ancho, también las de gálibo (RGC art. 99.1), y la luz larga se cambia por la de cruce cuando puede deslumbrar (art. 102.1). Y conducir un autobús de noche no está prohibido: los servicios nocturnos forman parte de la formación (temario D, 4.5).

💡 Tip de examen: los faros del autobús van más altos que los de un turismo: aprovéchalo para ver y ser visto, pero llévalos bien regulados para no deslumbrar a los demás (temario D, 4.5).