¿Qué beneficio aporta no apurar excesivamente las revoluciones del motor?

⚙️ Sin forzar el motor: menos consumo y menos desgaste

Por qué es correcta: la conducción eficiente pide usar las marchas adecuadas y pasar a las largas sin forzar el motor (temario A1 y A2, 3.5); en moto, subir de marcha en régimen medio (temario A1 y A2, 5.2). Circular con la marcha más alta posible y el motor a bajas revoluciones ahorra combustible y reduce los costes de mantenimiento del vehículo (temario B, 7.2).

Por qué fallan las otras: no estirar las marchas no busca una respuesta más viva del acelerador, sino gastar menos. Y no lleva a marchas más cortas, sino a las más largas: cambias antes a la siguiente.

💡 Tip de examen: en conducción eficiente, acelera de forma progresiva, frena con anticipación, cambia a marchas largas sin forzar el motor y mantén una velocidad constante, porque una velocidad sostenida supone menor consumo (temario A1 y A2, 3.5).