¿Qué característica del neumático REDUCE el riesgo de aquaplaning en moto?

💧 Aquaplaning: la huella estrecha de la moto lo resiste mejor

Por qué es correcta: hay aquaplaning cuando los neumáticos pierden el contacto con el pavimento por el agua (temario B, 8.3). El neumático de moto tiene la sección redondeada (temario A1 y A2, 6.1) y apoya en el asfalto una huella estrecha. Y un neumático estrecho resiste mejor que uno ancho que el agua se interponga entre la goma y el asfalto.

Por qué fallan las otras: la huella ancha y plana es lo contrario: con ella la rueda flota antes sobre el agua. Y el dibujo muy desgastado aumenta el riesgo: el aquaplaning es más probable a velocidad elevada y con neumáticos gastados o insuficientemente inflados (temario B, 8.3).

💡 Tip de examen: la forma del neumático ayuda, pero no te hace inmune: con la calzada mojada, modera la velocidad, evita los charcos profundos (temario A1 y A2, 4.5) y lleva los neumáticos con dibujo y a la presión correcta (temario A1 y A2, 6.2).