¿Qué condiciona que un autobús pueda llevar viajeros de pie?

🚌 Viajeros de pie: lo que manda es la homologación (y la velocidad)

Llevar viajeros de pie no lo decide el conductor sobre la marcha: solo pueden ir de pie en los autobuses HOMOLOGADOS con plazas de pie, y nunca por encima del número de plazas de pie que tenga autorizado el vehículo.

¿Qué autobuses son esos? Los clasifica el Reglamento CEPE/ONU nº 107:

• Clase I (urbano y suburbano): tiene plazas para viajeros de pie. Es su uso normal.
• Clase II (interurbano): pensada principalmente para viajeros sentados, pero diseñada para llevar también viajeros de pie en el pasillo o en un espacio no mayor que el de dos asientos dobles.
• Clase III (autocar de largo recorrido): solo viajeros sentados.

Sobre esa base, el Reglamento General de Circulación añade una regla de velocidad: si en un autobús viajan pasajeros de pie porque así está autorizado (o si no tiene cinturones de seguridad), su velocidad máxima es de 80 KM/H en cualquier tipo de vía fuera de poblado (artículo 48.1.b).

¿Y en autopista o autovía? Ninguna norma prohíbe llevar viajeros de pie en ellas: lo que hay es el mismo tope de 80 KM/H, que desde el 1 de octubre de 2026 rige en cualquier vía fuera de poblado (antes solo se aplicaba en las convencionales).

💡 Tip de examen: desconfía de las opciones que inventan prohibiciones o excepciones («prohibido en autopista», «solo en trayectos de menos de X km»). Lo que tienes que saberte es: vehículo HOMOLOGADO con plazas de pie, NÚMERO AUTORIZADO y 80 KM/H en cualquier vía fuera de poblado.