¿Qué distingue a una motocicleta con sidecar de un vehículo de tres ruedas?

🏍️ Sidecar o vehículo de tres ruedas: lo decide la simetría

Por qué es correcta: los dos son automóviles de tres ruedas que superan los límites del ciclomotor. Los distingue cómo van sus ruedas: en la motocicleta con sidecar, «asimétricas respecto a su eje medio longitudinal» (LTSV anexo I.14.b); en el vehículo de tres ruedas, «simétricas» (RGV anexo II.A).

Por qué fallan las otras: la motocicleta con sidecar tiene tres ruedas, no cuatro (LTSV anexo I.14.b). Y el vehículo de tres ruedas no se queda en 50 cm³: empieza justo por encima de los límites del ciclomotor, con más de 50 cm³ si el motor es de gasolina y/o más de 45 km/h (RGV anexo II.A). Con 50 cm³ de gasolina o menos y hasta 45 km/h, sería un ciclomotor de tres ruedas (LTSV anexo I.9.b).

💡 Tip de examen: aunque tenga tres ruedas, la Ley sigue llamando motocicleta a la que lleva sidecar (LTSV anexo I.14.b); el de ruedas simétricas no es motocicleta, sino «vehículo de tres ruedas» (RGV anexo II.A).