¿Qué es la distancia de detención de un camión?

📐 Distancia de detención: reacción más frenado

Por qué es correcta: la distancia de detención es la suma de la distancia de reacción, lo que recorres mientras percibes el peligro y decides, alrededor de un segundo, y de la distancia de frenado (temario C, 8.2). En el camión cuenta también el tiempo de respuesta del sistema neumático: décimas de segundo entre que pisas y aprietan los frenos de los ejes traseros y del remolque.

Por qué fallan las otras: lo que recorres mientras percibes el peligro y decides frenar es solo la distancia de reacción. Y lo que recorres desde que pisas el freno hasta que el camión se para es solo la de frenado. Cada una es una parte; la de detención las suma.

💡 Tip de examen: la reacción se alarga con la fatiga o la distracción, y la frenada, con más velocidad o con lluvia (temario C, 8.2). Por eso hay que dejar con el de delante un espacio que te permita detenerte sin colisionar si frena bruscamente (RGC art. 54.1).