¿Qué es la masa por eje de tu camión?

⚖️ Masa por eje: lo que ese eje apoya en el suelo

Por qué es correcta: la masa por eje es la que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a ese eje (RGV anexo IX, 1.4). Es la masa real que carga ese eje, y no puede superar su masa máxima autorizada (temario C, 5.1).

Por qué fallan las otras: la masa total no se reparte a partes iguales entre los ejes: depende de dónde vaya la carga, y el reglamento exige, por ejemplo, que el eje motor soporte al menos el 25 % de la masa total en carga (anexo IX, 2.1.7). Y lo que fija el fabricante es la masa máxima técnicamente admisible por eje (1.9), no por rueda; el índice de carga marca lo que puede soportar cada neumático (2.1.3).

💡 Tip de examen: la señal R-202 prohíbe el paso a los vehículos cuya masa transmitida por la totalidad de las ruedas de algún eje supere la que indica (catálogo RD 465/2025, R-202). La tabla 1 fija los límites generales: 12 t el eje simple motor y 10 t el no motor (RGV anexo IX).