¿Qué estrategia mejora la visibilidad y ser visto?

🔦 Ser visto en moto: luces encendidas, también de día

Por qué es correcta: ver y ser visto es llevar las luces encendidas y una buena posición en el carril (temario A1 y A2, 4.3). La moto es más difícil de ver que otros vehículos, y por eso debe llevar encendida la luz de cruce durante el día, en cualquier vía (RGC art. 104.a; temario A1 y A2, 4.2).

Por qué fallan las otras: circular con las luces apagadas es lo contrario de hacerse ver, y circular sin el alumbrado reglamentario es infracción grave (LTSV art. 76.e). La luz de posición sola tampoco basta: de día la moto lleva la de cruce, y de noche la de cruce o la larga van además de la de posición (RGC arts. 99.1, 100.1 y 101.1).

💡 Tip de examen: completa la estrategia con ropa visible o reflectante y evitando los puntos ciegos de los demás vehículos, sobre todo en sus ángulos muertos (temario A1 y A2, 4.2).