¿Qué indica la norma general sobre los cambios de marcha para una conducción eficiente?

⚙️ Conducción eficiente: la marcha más alta posible

Por qué es correcta: la norma general de la conducción eficiente para los cambios de marcha es circular con la marcha más alta posible y el motor a bajas revoluciones (temario B, 7.2). Así se reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.

Por qué fallan las otras: quedarse en las marchas intermedias hace girar el motor más deprisa de lo necesario; el temario pide subir pronto: a tercera a partir de 30 km/h, a cuarta a partir de 40 y a quinta a partir de 50 o 60 (temario B, 7.2). Y bajar de marcha para tener más potencia no es la regla: al decelerar, solo se reduce si es necesario y lo más tarde posible.

💡 Tip de examen: sube de marcha entre 1.500 y 2.000 rpm en los diésel y entre 2.000 y 2.500 rpm en los de gasolina, y usa la primera lo mínimo: a los dos segundos o seis metros, ya en segunda (temario B, 7.2).