¿Qué infraestructura mejora la seguridad de motoristas?

🛡️ Guardarraíles protegidos: barreras pensadas para el motorista

Por qué es correcta: el temario cita los guardarraíles protegidos entre las infraestructuras seguras para el motorista, junto a la pintura antideslizante (temario A1 y A2, 4.3). El RGC los recoge entre los sistemas de contención de vehículos: los «sistemas de protección para motoristas» son barreras diseñadas específicamente para proteger a los vehículos de dos ruedas (RGC anexo I, 3.2.3.º).

Por qué fallan las otras: con una señalización mínima te faltarían avisos como los de las señales de advertencia de peligro, que anuncian peligros difíciles de percibir a tiempo (RGC art. 144.1). Y una carretera sin barreras no te protege de las salidas de la vía, que es para lo que están las barreras de seguridad de los márgenes y las medianas (RGC anexo I, 3.2.1.º).

💡 Tip de examen: además de las infraestructuras, presta atención en los tramos señalizados como «punto negro de motoristas» (temario A1 y A2, 4.3).