¿Qué no ayuda a la comunicación al volante?

💬 Comunicarte en marcha es avisar con los intermitentes

Por qué es correcta: estás obligado a advertir a los demás de las maniobras que vas a hacer, y el desplazamiento lateral se avisa con el intermitente del lado hacia el que vas, con antelación suficiente (RGC arts. 108.1 y 109). Ignorar los intermitentes, tanto no poner los tuyos como no atender a los de los demás, rompe esa comunicación. El temario la apoya en los intermitentes, la luz de freno y el claxon si hay peligro, porque ser predecible reduce el riesgo (temario A1 y A2, 4.4).

Por qué fallan las otras: usar la señal de giro es justo avisar de la maniobra. Y frenar con suavidad te hace predecible: quien va detrás ve tu luz de freno y tiene tiempo de reaccionar. Si vas a frenar de forma considerable, avísalo con el uso reiterado de la luz de freno (RGC art. 109.2.c).

💡 Tip de examen: el intermitente se pone antes de empezar la maniobra y se quita en cuanto la moto ha tomado su nueva trayectoria (RGC art. 109.1 y 109.2.a).