¿Qué no es parte de la estrategia 'ver y ser visto'?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🔦 Ver y ser visto: luces encendidas y buena posición
Por qué es correcta: la pregunta pide lo que NO forma parte de la estrategia. Ver y ser visto es llevar las luces encendidas y una buena posición en el carril (temario A1 y A2, 4.3). Circular con las luces apagadas es lo contrario y, además, infracción: la motocicleta debe llevar encendida la luz de cruce también de día, en cualquier vía (RGC art. 104.a).
Por qué fallan las otras: la posición en el carril sí forma parte de la estrategia, porque el temario pide una buena posición en el carril, visible en la calzada (temario A1 y A2, 4.3 y 5.5), y circular centrado te deja a la vista de los demás. Y el equipo reflectante, como la ropa visible, te hace más fácil de ver (temario A1 y A2, 4.2).
💡 Tip de examen: la moto es más difícil de ver, sobre todo en los ángulos muertos; compénsalo con la luz de cruce siempre encendida, ropa visible o reflectante y evitando los puntos ciegos de los demás (temario A1 y A2, 4.2).
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Seguridad Vial y Factores de Riesgo
- ¿Qué se debe consultar para saber si un medicamento afecta a la conducción?
- ¿Cuál no es un síntoma de estrés al volante?
- ¿Cuál es un síntoma de fatiga al volante?
- ¿Qué no es recomendable en viento fuerte en túnel?
- ¿Qué equipo es esencial en calor extremo?
- ¿Para qué sirve el control de tracción en una moto?
Ver todas las preguntas de Seguridad Vial y Factores de Riesgo →