¿Qué se busca al practicar reacciones a imprevistos durante la circulación (vehículo que frena de golpe, peatón que cruza...)?

⚡ Imprevistos: entrenar una respuesta rápida y segura

Por qué es correcta: conducir a la defensiva es anticiparte a los errores de los demás y tener siempre una vía de escape; en el autobús, estar preparado para frenar si un vehículo se mete bruscamente delante (temario D, 5.1). Por eso las prácticas recrean situaciones reales, como un coche parado que obstaculiza, y los errores se corrigen al instante (temario D, 7.3). En la prueba se valora tu capacidad de anticipación (RGCond art. 49.4).

Por qué fallan las otras: el doble mando de freno del instructor está para la seguridad (temario D, 7.1), no es lo que se entrena; en la prueba, si el profesor tiene que intervenir, se interrumpe y el aspirante es declarado no apto (RGCond art. 55.3). Y la agresividad choca con el comportamiento prudente y cortés que exige la prueba (art. 49.4).

💡 Tip de examen: el margen para reaccionar te lo da el espacio: mantén márgenes laterales amplios y, parado detrás de otro, deja sitio para esquivarlo, como mínimo viendo sus ruedas traseras tocar el suelo (temario D, 5.1).