¿Qué sucede si un autobús urbano circula con pasajeros de pie por una carretera nacional a 90 km/h?

🚌 Viajeros de pie a 90 km/h: el problema es la velocidad

Cuidado con este supuesto, porque el matiz es justo el que decide la pregunta. Circular con viajeros de pie por una carretera convencional NO está prohibido de raíz: lo que ocurre es que, en cuanto llevas gente de pie, tu velocidad máxima fuera de poblado deja de ser 90 KM/H y pasa a ser 80 KM/H.

Lo dice el artículo 48 del Reglamento General de Circulación: si en el autobús viajan pasajeros de pie porque así está autorizado, o si el vehículo no está dotado de cinturones de seguridad, el límite en vías convencionales es de 80 KM/H.

Así que un autobús urbano circulando a 90 KM/H por una nacional con viajeros de pie está infringiendo la norma, sí, pero por exceso de velocidad sobre el límite que le corresponde.

Y hay dos límites más que no puedes olvidar:

• En AUTOPISTA Y AUTOVÍA está prohibido llevar viajeros de pie, sin excepciones.
• Los viajeros de pie solo caben en autobuses homologados para ello (clases I y II del Reglamento CEPE/ONU nº 107) y, en los interurbanos de clase II, únicamente en recorridos cortos. Un autocar de largo recorrido (clase III) nunca lleva gente de pie.

💡 Tip de examen: la trampa es la de siempre, quedarse con la versión extrema («de pie fuera de poblado = prohibido»). Memoriza el número: 80 KM/H con viajeros de pie o sin cinturones. Y recuerda que en autopista y autovía la prohibición sí es total.