¿Qué tarea de mantenimiento es imprescindible antes de iniciar la ruta cada día?

✅ Antes de cada salida: la lista de chequeo diaria

Por qué es correcta: la revisión diaria es una lista de chequeo previa a la salida: neumáticos (presión en frío y dibujo), luces, testigos del tablero, combustible, niveles de aceite, refrigerante y dirección asistida, presión del circuito neumático de frenos en el manómetro y el equipamiento obligatorio, como el extintor, el chaleco y la V-16 (temario D, 3.4).

Por qué fallan las otras: el cambio de aceite y del filtro de aire es mantenimiento periódico, no una tarea de cada día. Y desmontar las pastillas de freno es trabajo de taller: el conductor revisa, reconoce los signos de avería y avisa de inmediato para que se reparen (temario D, 3.4).

💡 Tip de examen: antes de las maniobras del práctico del D te pueden pedir verificar neumáticos, dirección, frenos y líquidos, y además la presión y los depósitos de aire o los extintores y las salidas de emergencia (RGCond anexo V.3, puntos 3.d y 6).