¿Qué ventaja puede ofrecer un sistema de cámaras traseras en un autobús al maniobrar marcha atrás?

📷 Cámara trasera: ves lo que queda detrás del autobús

Por qué es correcta: la cámara trasera te deja ver la zona de detrás del autobús, que los espejos no cubren entera (temario D, 4.1). Las cámaras de maniobra y los sensores de proximidad son elementos de seguridad activa, de los que ayudan a evitar el accidente (temario D, 3.3), y el RGC permite usar en marcha el monitor de la cámara de maniobras traseras (RGC art. 18.1).

Por qué fallan las otras: la cámara no sustituye a los espejos, que en la marcha atrás se usan constantemente (temario D, 4.2). Y la maniobra se hace lentamente, después de cerciorarte, incluso bajándote o siguiendo las indicaciones de otra persona si hace falta, de que no hay peligro (RGC art. 81.1).

💡 Tip de examen: en la marcha atrás, la cámara se suma a los espejos y, en maniobras complicadas, a un acompañante que te guíe desde fuera (temario D, 4.2). Como maniobra complementaria de la parada, el estacionamiento o la incorporación, 15 m como máximo y sin invadir un cruce; en autopista y autovía, prohibida (RGC art. 80).