Si se ve obligado a circular con una rueda de repuesto de uso temporal o de emergencia, ¿qué debe tener en cuenta?

🛞 Rueda de uso temporal: manda lo que indique su fabricante

Por qué es correcta: el turismo debe llevar una rueda completa de repuesto o una de uso temporal, con las herramientas para el cambio, o un sistema alternativo, y con cualquiera de ellos se circula «respetando las limitaciones propias de cada alternativa» (RGV anexo XII.1.c). La norma no fija esas limitaciones: en una rueda de uso temporal, como la de llanta amarilla de la foto, son las que indique su fabricante.

Por qué fallan las otras: aunque esté homologada, una rueda de uso temporal no dura lo que una normal: es de uso temporal y hay que respetar sus límites (anexo XII.1.c). Y la norma no limita su uso a las vías urbanas: lo que pide es respetar las limitaciones de esa rueda, sea cual sea la vía (anexo XII.1.c).

💡 Tip de examen: la dotación obligatoria del turismo es la V-16, un chaleco reflectante de alta visibilidad y la rueda de repuesto, la de uso temporal o el sistema alternativo (RGV anexo XII.1).