Tu camión rígido de tres ejes lleva neumáticos dobles y suspensión neumática en el eje motor. ¿Qué MMA le permite la tabla 2?

🚛 Rígido de tres ejes: 25 t, o 26 con dobles y suspensión neumática

Por qué es correcta: la tabla 2 permite 25 toneladas al vehículo de motor de 3 ejes y 26 cuando el eje motor lleva neumáticos dobles y suspensión neumática o reconocida como equivalente, o cuando cada eje motor lleva neumáticos dobles y no pasa de 9,5 t (RGV anexo IX, tabla 2). Tu camión cumple la primera condición: 26 t.

Por qué fallan las otras: las 28 toneladas son de los autobuses articulados de 3 ejes, no de un camión rígido (tabla 2). Y la suspensión sí cambia el límite: con neumáticos dobles y suspensión neumática en el eje motor sube de 25 a 26 t.

💡 Tip de examen: en el rígido de 4 ejes pasa algo parecido: 31 t, o 32 si tiene dos ejes direccionales y el eje motor con neumáticos dobles y suspensión neumática (RGV anexo IX, tabla 2).