Un autobús gira a la derecha en un cruce estrecho. ¿Qué hace su voladizo trasero durante el giro?

↪️ Al girar, el voladizo trasero barre hacia fuera

Por qué es correcta: en el giro se dan dos efectos a la vez: las ruedas traseras describen una trayectoria más cerrada que las delanteras y «cortan» hacia el interior de la curva (gálibo dinámico), mientras el voladizo trasero barre hacia el exterior e invade el carril contiguo (temario D, 3.1).

Por qué fallan las otras: lo que se mete hacia el interior son las ruedas traseras, no el voladizo, que barre por fuera. Y la parte trasera no repite la trayectoria de las ruedas delanteras: precisamente por esos dos efectos, el autobús necesita más espacio en las curvas que un turismo.

💡 Tip de examen: ruedas traseras hacia dentro y voladizo trasero hacia fuera (temario D, 3.1). No lo confundas con el «efecto tijera», que es el plegado de un vehículo articulado.