Circulando con el autobús, se enciende el testigo de carga de la batería. ¿Qué indica?

🔋 Testigo de carga: el alternador no carga

Por qué es correcta: el alternador, movido por el motor, genera la corriente y carga las baterías. Si el testigo de carga se enciende en marcha, el alternador no está cargando, por ejemplo por una correa rota o por una avería suya, y el autobús seguirá funcionando solo con lo que les quede a las baterías, hasta agotarlas. Detectar en ruta las anomalías del sistema eléctrico y comunicarlas forma parte de la formación del conductor (temario D, 3.4).

Por qué fallan las otras: el testigo no avisa de que las baterías estén llenas: mientras el alternador carga, está apagado. Y la falta de presión en los frenos de aire se vigila en el manómetro de los frenos (temario D, 3.2), no con el testigo de carga.

💡 Tip de examen: con el testigo de carga encendido, apaga los consumidores eléctricos que no sean imprescindibles y que el taller revise el autobús antes de que se agoten las baterías.