Un cuadriciclo sin habitáculo cerrado, de 45 km/h por construcción, lleva un motor de 5 kW. ¿Puede ser un cuadriciclo ligero?

🔧 Sin habitáculo cerrado, el cuadriciclo ligero no pasa de 4 kW

Por qué es correcta: el cuadriciclo ligero tiene dos topes de potencia: 4 kW el quad ligero (L6e-A), el que no tiene habitáculo cerrado, y 6 kW el cuatrimóvil ligero (L6e-B), que sí lo tiene (Rgto. UE 168/2013, anexo I; RGV anexo II.B, 03). Este no tiene habitáculo cerrado y lleva 5 kW, así que no puede ser un cuadriciclo ligero.

Por qué fallan las otras: los 6 kW son solo del cuatrimóvil ligero de habitáculo cerrado, no de cualquier cuadriciclo ligero. Y la potencia cuenta aunque no pase de 45 km/h: el ligero tiene que cumplir todos sus límites a la vez.

💡 Tip de examen: el habitáculo cerrado del cuatrimóvil ligero es el que encierra al conductor y a los pasajeros y es accesible por tres lados como máximo (Rgto. UE 168/2013, anexo I, L6e-B).