Un vehículo está concebido y construido para realizar obras o servicios determinados. Según la Ley, ¿qué más necesita para ser un vehículo especial?

🚧 Vehículo especial de obras o servicios: exento de alguna condición o fuera de límites

Por qué es correcta: la Ley pide las dos cosas a la vez: estar concebido y construido para realizar obras o servicios determinados y, por sus características, estar exceptuado de cumplir alguna de las condiciones técnicas reglamentarias o sobrepasar permanentemente los límites de masas o dimensiones (LTSV anexo I.25; RGV anexo II.A).

Por qué fallan las otras: la definición no pone ningún umbral de masa máxima autorizada; lo que cuenta es la excepción técnica o el exceso permanente de masas o dimensiones. Y el vehículo especial puede ser autopropulsado o remolcado (LTSV anexo I.25): el tractor de obras y el tractor de servicios, por ejemplo, son autopropulsados (anexo I.26 y I.27).

💡 Tip de examen: además de los de obras y servicios, la Ley cuenta como vehículos especiales la maquinaria agrícola y sus remolques (LTSV anexo I.25); por eso el tractor agrícola es un vehículo especial (anexo I.28).