Vas a usar los teleros y las paredes laterales para retener la carga en las curvas. ¿Qué exige tener en cuenta el anexo III del RD 563/2017?

🧱 Teleros y paredes: sujetan si resisten las fuerzas de la carga

Por qué es correcta: al sujetar la carga se tienen en cuenta los requisitos de resistencia de los componentes del vehículo que se usan para ello, como los puntos de amarre frontales, laterales y traseros y los teleros cuando se utilicen para tal fin (RD 563/2017 anexo III, I.3). En la inspección, una pared lateral o un telero con resistencia o altura insuficientes para la carga es una deficiencia (anexo III, cuadro 1, 10.2 y 10.4).

Por qué fallan las otras: los teleros no cuentan como sujeción «estén como estén»: su estado y su resistencia se inspeccionan. Y no solo valen cinchas y cadenas: el anexo admite también la inmovilización, que bloquea la carga contra el frontal o las paredes, además del enganche y los amarres directo y superior (anexo III, I.4; temario C, 6.3).

💡 Tip de examen: en curva, la sujeción debe soportar hacia los lados el peso de la carga multiplicado por 0,5 (RD 563/2017 anexo III, I.1). Si son los teleros o las paredes los que retienen la carga, son ellos los que deben aguantar esa fuerza.