Permiso C1 y C · Tema 6
Preguntas de examen: La carga: colocación, sujeción y seguridad
60 preguntas de examen sobre la carga: colocación, sujeción y seguridad para el Permiso C1 y C, cada una con su respuesta correcta y la explicación de por qué. Si prefieres practicar en formato test, tienes los tests del Permiso C1 y C y el simulacro de examen.
- Un vehículo mixto de 5 m, no destinado solo a mercancías, lleva una carga indivisible. ¿Cuánto puede sobresalir por detrás?
- Tienes la autorización especial ADR. ¿Te basta con ella para conducir un camión cisterna de mercancías peligrosas?
- Una furgoneta de mercancías de 4,50 m de longitud lleva postes indivisibles. ¿Cuánto pueden sobresalir por cada extremo?
- Llevas una carga bien sujeta que tapa parcialmente la placa de matrícula trasera y una luz de posición. ¿Puedes circular así?
- ¿Dónde deben realizarse, como regla general, las operaciones de carga y descarga de un camión?
- Con niebla espesa, tu carga sobresale lateralmente más de 0,40 m del borde de las luces de posición. ¿Qué señalización lateral exige el Reglamento?
- El personal del almacén ha cargado y atado tu camión mientras hacías la pausa. ¿Debes revisar la carga antes de salir?
- Circulas con autorización de transporte especial y la carga sobresale más de lo que permite el art. 15. ¿Qué señalización llevas?
- Circulas y parte de la carga, mal acondicionada, cae a la calzada y crea un grave peligro para los que vienen detrás. ¿Qué infracción de la Ley de Tráfico cometes?
- Circulas en régimen de transporte especial con un conjunto de 23 m de longitud y 2,55 m de anchura. ¿Necesitas vehículo piloto?
- Transportas bobinas de acero tumbadas, que pueden rodar. ¿Cómo debes sujetarlas?
- Un camión rígido de 11 m lleva tubos indivisibles que sobresalen 3 m por detrás. ¿Puede circular así sin autorización especial?
- Tu empresa te asigna por primera vez un transporte sujeto al ADR. ¿Qué cambia respecto a una carga normal?
- Haces reparto de paquetería: pocos bultos que una persona maneja sola con las herramientas de a bordo. Si no se pacta otra cosa, ¿quién carga y descarga los envíos?
- Llevas 20 km de ruta con la carga sujeta con cinchas por encima. ¿Qué conviene hacer?
- Al repartir la carga sobre la plataforma, ¿qué límites por eje debes respetar según el anexo III del RD 563/2017?
- En una inspección en carretera, una de tus cinchas no tiene etiqueta, pero está en buen estado y funciona bien. ¿Cómo valora esa deficiencia el cuadro del RD 563/2017?
- Conduces una cisterna llena solo hasta la mitad. ¿Qué ocurre con el líquido al entrar en una curva?
- Tu camión mide 7 m. Transportas tubos indivisibles bien estibados. ¿Cuánto pueden sobresalir por delante y por detrás?
- Pasas las cinchas por encima de los palés y las tensas contra la plataforma. ¿Qué método de retención es y de qué depende su eficacia?
- Transportas una carga indivisible más ancha que la caja del camión. ¿Cuánto puede sobresalir lateralmente?
- Anochece y circulas con vigas que sobresalen por delante y por detrás. Además del panel V-20, ¿qué luces debe llevar la carga?
- ¿Qué función tienen los rompeolas y los compartimentos de una cisterna, y cuál es la regla de llenado más segura?
- La carga que sobresale por detrás ocupa toda la anchura del camión. ¿Cómo la señalizas con el panel V-20?
- Al hacerte cargo de la mercancía ves que dos cajas tienen el embalaje roto. ¿Qué debe hacer el porteador según la Ley 15/2009?
- Una inspección en carretera detecta una deficiencia grave en la sujeción de la carga. ¿Qué ocurre con el vehículo?
- ¿Dónde y cómo se coloca el panel V-20 cuando la carga sobresale por detrás del camión?
- Descargas inevitablemente en la calle. ¿Por qué lado del camión lo haces y dónde dejas la mercancía mientras tanto?
- En el amarre superior las cinchas sujetan apretando la carga contra la plataforma. ¿Qué dato de su etiqueta indica con qué fuerza las tensa el tensor?
- Conduces un camión de lona de 18 t, sin grúa ni plataforma elevadora, con una carga completa de palés de un solo cargador. En destino te piden que ayudes a descargar. ¿Puedes?
- Transportas 12 toneladas de carga. En una curva, ¿qué fuerza lateral debe ser capaz de soportar su sujeción, según el anexo III del RD 563/2017?
- Un inspector ve que parte de la carga de tu camión puede caer a la calzada en cualquier momento. ¿Qué categoría de deficiencia es?
- Cargas mercancías peligrosas en cantidad que obliga a aplicar el ADR. ¿Cómo va señalizado exteriormente el vehículo?
- ¿Qué norma fija hoy en España las fuerzas, los métodos y las deficiencias de la sujeción de la carga que se comprueban en carretera?
- Cargas un camión rígido con palés de distinto peso. ¿Dónde colocas los más pesados?
- Llevas paquetería paletizada apilada a mucha altura. ¿Qué efecto tiene y qué exige el Reglamento General de Vehículos?
- Vas a usar los teleros y las paredes laterales para retener la carga en las curvas. ¿Qué exige tener en cuenta el anexo III del RD 563/2017?
- Te denuncian por conducir el camión con la carga mal acondicionada y con peligro de caída. ¿Cómo se califica esa infracción?
- Al acelerar, la carga tiende a irse hacia atrás. ¿Con qué coeficiente calcula el anexo III del RD 563/2017 esa fuerza en sentido contrario a la marcha?
- Unes con cadenas los puntos de anclaje de una máquina a los puntos de amarre de la góndola. ¿Qué método de retención estás usando?
- Llevas cereal a granel con la caja llena solo a medias. ¿Cómo se comporta la carga en curvas y frenadas?
- Llevas un contenedor ISO fijado a la plataforma con sus cierres giratorios (twist-locks). ¿Qué método de retención es?
- En una inspección de la sujeción de la carga, ¿qué comprueban los agentes según el RD 563/2017?
- Transportas una carga insalubre (subproductos animales) en tu camión. ¿Qué normas de colocación y estiba se aplican?
- En un transporte de palés de una fábrica a un almacén nadie ha pactado nada por escrito sobre la carga y la descarga. ¿A quién corresponden?
- ¿A qué norma técnica remite el anexo III del RD 563/2017 para calcular las fuerzas de amarre de la carga?
- Debes transportar una pieza indivisible que, cargada, supera la altura máxima permitida al vehículo. ¿Qué necesitas para circular?
- Tu transporte especial mide 5,20 m de anchura. ¿Qué acompañamiento exige el anexo III del Reglamento General de Circulación?
- Conduces un camión bañera cargado de arena en un trayecto corto y sin viento. ¿Debes cubrir la carga?
- La lona que cubre la caja de tu camión va suelta y golpea con el viento. ¿Cumples el Reglamento General de Circulación?
- Cargas palés envueltos en plástico sobre una plataforma metálica mojada y los sujetas solo con amarre superior. ¿Es suficiente?
- Transportas canales de carne colgadas de ganchos en un camión frigorífico. ¿Cómo las colocas y cómo conduces?
- Una báscula comprueba que el eje trasero de tu camión supera su masa máxima autorizada, aunque la masa total cumple la MMA. ¿Quién responde, según la LOTT?
- En el centro de una ciudad tienes que descargar inevitablemente en la calle. Además de las normas de parada y estacionamiento, ¿qué debes respetar?
- Llevas cajas de cartón en un camión de 8 m y la última fila sobresale 50 cm por detrás de la caja. ¿Puedes circular así?
- Según el anexo III del RD 563/2017, ¿qué fuerza debe soportar la sujeción de la carga en el sentido de la marcha (frenada)?
- Colocas los palés pegados al frontal y entre sí, y rellenas el hueco que queda con bolsas de aire. ¿Qué método de retención del anexo III estás usando?
- En una inspección en carretera, el agente ve que la carga no está suficientemente sujeta y puede desplazarse. ¿Cómo clasifica la deficiencia?
- Un vehículo articulado transporta vigas metálicas indivisibles que solo exceden la longitud máxima. ¿Cuánto puede rebasar el conjunto, con la carga, sus 16,50 m?
- Circulas con vigas que sobresalen 3 m por detrás, dentro de lo permitido. Además del panel V-20, ¿qué exige el Reglamento para el extremo saliente?
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