Respuesta rápida: en el examen teórico del permiso B (coche) la DGT permite un máximo de 3 fallos sobre 30 preguntas. Con 4 errores o más, el resultado es NO APTO y tendrás que repetir la prueba.
Pero ojo: no todos los exámenes de la DGT permiten los mismos fallos. Aquí tienes el desglose completo.
Fallos permitidos en cada examen de la DGT
- Permiso B (coche) — prueba común: 30 preguntas, máximo 3 fallos.
- Prueba específica de moto (A1 y A2): 20 preguntas, máximo 2 fallos.
- Permiso AM (ciclomotor): 20 preguntas, máximo 2 fallos.
- Permisos del grupo 2 (camión C, autobús D) — prueba específica: en torno a 100 preguntas, con un máximo del 10 % de errores.
La regla general es la misma en todos: se admite aproximadamente un 10 % de fallos.
Las preguntas en blanco no cuentan como fallo
Este detalle cambia tu estrategia el día del examen: una pregunta sin contestar no puntúa, pero tampoco resta. Si has agotado tus 3 fallos mentalmente y dudas por completo en una pregunta, dejarla en blanco es mejor que arriesgar un cuarto error.
Eso sí, no abuses: las preguntas en blanco tampoco suman aciertos, y necesitas responder bien la gran mayoría para aprobar.
Cómo llegar al examen sin miedo a los fallos
La diferencia entre aprobar y suspender no suele estar en el temario, sino en el entrenamiento:
- Practica en condiciones reales. Haz simulacros de 30 preguntas con cronómetro, como el simulacro de examen DGT gratis, hasta encadenar varios seguidos con 3 fallos o menos.
- Entiende cada fallo. Fallar practicando es gratis; el error es no leer la explicación. Los tests de autoescuela gratis incluyen la explicación de cada pregunta.
- No descuides el temario nuevo de 2026. Sistemas ADAS, patinetes eléctricos, zonas de bajas emisiones e ISA caen cada vez más — tienes tests gratis por temas para reforzarlos.
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