¿A qué tensión funciona el sistema eléctrico del camión y cómo se consigue?

🔋 Camión a 24 V: dos baterías de 12 V en serie

Por qué es correcta: el camión trabaja a 24 voltios, con dos baterías de 12 V conectadas en serie. El alternador, movido por el motor, genera la corriente y carga las baterías, y el regulador mantiene la tensión; las baterías alimentan el arranque y los consumidores con el motor parado (temario C, 7.2).

Por qué fallan las otras: la conexión en serie es la que suma las tensiones de las dos baterías hasta los 24 V; en paralelo, la tensión se quedaría en 12 V. Y una sola batería de 12 V es lo propio de un turismo, no el sistema del camión.

💡 Tip de examen: por eso un camión de 24 V no se arranca con pinzas desde un turismo de 12 V: hay que respetar la polaridad y el mismo voltaje. Y un fusible fundido se cambia por otro del mismo valor, nunca por uno mayor (temario C, 7.2).