En el motor diésel de tu camión, ¿cómo se inflama el gasóleo dentro del cilindro?

🔥 Diésel: el gasóleo se enciende solo por compresión, sin bujías

Por qué es correcta: en la compresión, el aire se comprime hasta calentarse por encima de la temperatura de inflamación del gasóleo. Después el inyector pulveriza el combustible, que se enciende solo y empuja el pistón. El diésel no tiene bujías: se enciende por compresión (temario C, 7.1).

Por qué fallan las otras: los calentadores no encienden la mezcla en cada ciclo: solo templan la cámara para arrancar en frío. Y en el diésel del camión no salta ninguna chispa al final de la compresión, porque no tiene bujías: el aire ya está lo bastante caliente para encender el gasóleo (temario C, 7.1).

💡 Tip de examen: los cuatro tiempos del diésel son admisión (entra aire), compresión, expansión (se inyecta el gasóleo, que se enciende y empuja el pistón) y escape. En frío, el precalentamiento se activa antes de accionar el arranque, con su testigo en el cuadro (temario C, 7.1 y 7.2).